역대 가장 희귀한 포르쉐 911 중 하나가 경매에 나옵니다

포르쉐 911의 가계도는 아마도 지금까지 만들어진 어떤 자동차보다도 더 풍부할 것입니다. 모델 변형, 연식, 공장 옵션, 특별한 소원 등을 기준으로 분석해 보면, 1963년 9월 한 송이로 시작된 나무는 지난 60년 동안 수천 개의 가지와 120만 개 이상의 911 열매가 매달렸습니다. 911 제품군 중 일부 모델 변형은 특히 드물며, 그러한 자동차 중 하나가 9월 1일 제11회 콩쿠르 오브 엘레강스(Concours of Elegance)와 함께 Hampton Court Palace에서 개최된 Gooding & Company의 런던 세일에 등장합니다.

지금까지 제작된 단 13대의 포르쉐 911 클럽 쿠페 중 하나이자 오른쪽 핸들 구성으로 제작된 단 2대 중 하나인 이 예는 포르쉐의 맞춤 제작 부서인 Exclusive Manufaktur에서 제작되었으며 전 세계 포르쉐 클럽의 60주년을 기념합니다. 포르쉐는 1948년에 공식적으로 매장을 설립했으며, 1952년에 소유주에 의해 최초의 브랜드 전용 클럽인 베스트팔리셔 포르쉐 클럽 호헨시부르크(Westfälischer Porsche Club Hohensyburg)가 설립되었습니다. 자동차 제조업체에 따르면 현재 공식적으로 인정받는 클럽이 700개가 넘으며 그 중 적지 않습니다. 65년 역사를 자랑하는 미국 포르쉐 클럽(pca.org)으로 회원 수는 155,000명이 넘습니다.

Club Coupe의 경우, 단 13대라는 수량은 최초의 공식 클럽의 창립 멤버 13명을 기리는 것이며, 그 수가 너무 적기 때문에 역대 가장 희귀한 포르쉐 911 생산 모델일 것입니다. 지난 몇 년 동안 911을 구입하려고 시도한 사람이라면 실제로 구입하는 데 따르는 시련을 알고 있습니다. 극히 한정판인 2012 Club Coupes가 발표되었을 때 더욱 그렇습니다. 자동차를 소유할 자격이 있다는 것은 복권에 당첨되는 것을 의미하며, 포르쉐 박물관에 한 대의 차량이 보관되어 있기 때문에 자동차는 12대로 제한되었습니다. 각 차량은 볼프강 포르쉐가 주최한 슈투트가르트 축하 만찬에서 해당 구매자에게 전달되었습니다.

2011년 997을 대체한 991 시리즈 모델은 2019년 992로 계승될 때까지 계속해서 생산되었으며, 이 모델은 오늘날에도 계속 생산되고 있습니다. 클래식 911의 형태는 클럽 쿠페 고유의 색상으로 더욱 돋보입니다. 패밀리 그린 외관과 카푸치노 가죽 인테리어입니다. 색상은 볼프강 포르쉐를 위해 제작된 개인용 993 터보 S를 기반으로 하며 포르쉐 PTS(페인트 투 샘플) 제품군에는 제공되지 않으므로 이 "패밀리 그린"은 Club Coupe에만 적용됩니다.

포르쉐의 3.8리터 수평대향 6기통 엔진 역시 7,500rpm에서 430마력을 발휘하는 클래식 엔진입니다. 그리고 이 공장에는 7단 PDK 변속기가 결합됩니다. X51 Powerkit이 장착된 이 자동차에는 특수 스포츠 테크노 휠과 노란색 캘리퍼가 있는 카본-세라믹 디스크 브레이크가 있어 외관의 희귀한 페인트 구성에 딱 맞는 액센트를 더해줍니다.

이 Club Coupe는 원래 Mike Windsor와 Pauline Windsor에게 전달되었으며 영국으로 향하는 유일한 제품이었습니다. 볼프강 포르쉐 박사의 편지가 포함된 문서에는 클럽 쿠페의 짙은 녹색 색상에 대한 설명이 포함되어 있으며, 포르쉐 제품군을 위해 생산된 다른 친환경 자동차의 사진도 함께 제공됩니다. 신규 소유자가 2명뿐인 이 예에서는 단 7,895마일만 표시되며 250권으로 한정된 클럽 기념일에 관한 책이 함께 제공됩니다. 또한 패키지의 일부로는 희귀한 Club Coupe 브로셔와 이 자동차의 제작 시트가 있습니다. 이 Gooding & Company 부지의 최고 추정가는 £375,000(최근 전환율을 기준으로 약 $472,650)입니다.

2012 포르쉐 911 클럽 쿠페의 더 많은 사진을 보려면 여기를 클릭하십시오.